襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称“达安中心”）建有黑河、五大连池、漠河、牙克石等多个寒区测试试验基地。漠河寒区试验基地位于我国最北、纬度最高的城市，因其整体环境条件更为严苛，因而主要服务于军用车辆的开发试验工作，以充分验证军车在极寒条件下的可靠性；为了更好地服务于商用车的开发试验工作，达安中心在黑河寒区试验基地配备了功率更大的充电桩；五大连池寒区试验基地则主要用于乘用车的开发试验工作。基于十余年的寒区车辆试验经验积累，在从五大连池跨越漠河的多个基地的支持下，达安中心形成了覆盖军车、商用车、乘用车全品类的寒区车辆试验体系。
在冬季长达140天的五大连池，年平均-20℃以下的日子多达135天，每年中有一个月的气温达到-35℃至-40℃，最低气温至-42℃，最大积雪深度达33厘米，平均风速2-3.5米/秒，当地的严寒气候为试车场地的建设和试车周期的延长提供了优越的先决条件。达安中心五大连池寒区试验基地试验场位于五大连池二池，总面积3.1平方公里，最长直径2.5公里、直径最宽距离2公里。试验场内设有耐久路、操稳道、标准坡、冰雪环道、雪动态广场、ABS制动路、冰直道等近20种寒区专用测试道路，充分满足各种寒区测试项目需求，除此之外，达安中心还可以根据客户的不同试验需求在试验场实现差异化冰雪路面的定制。
其中，冰雪环道适用于VSA、ASR、ABS、ESC等各种系统测试，冰道附着系数低至0.1，雪道附着系数0.2，亦适用于轮胎测试和底盘系统匹配测试；冰上及陆地操稳跑道，是车辆寒区试验中的核心测试跑道，适用于整车耐久测试、底盘测试、发动机测试、动力传动系统测试等，在摩擦系数不同的冰面和陆地上产生的数据对比使相关测试结果更具价值。除了试验场内的近20种寒区专用测试道路，达安中心还可根据客户需求，在各类北方常见道路上分配不同的试验工况测试里程，以实现对车辆高寒环境适应性的测试。经过十余年的积累，达安中心现已形成较为成熟的高寒测试能力。能够结合客户实际诉求，完成各类高寒动力性测试；可通过各类测试手段，开展基于中国工况的高寒地区车辆经济性测试。
高寒条件下，由于路面附着系数极低而导致制动速度减缓，制动距离增长，冰路、雪路等不同路面由于附着系数不同而表现出不同的制动距离，因此，达安中心可通过客观测试结合主观评价的方式，完成高寒车辆制动性能测试并提出相应的改进建议。同时，在高寒低附着系数路面条件下，达安中心还可完成一系列底盘性能测试，以检验产品低温性能，提升车辆在低温低附条件下的驾驶性能，实现对车辆质量的监督。 在高寒环境适应性方面，达安中心可在冰雪山林路、丘陵山路、砂石路、冰雪覆盖的一般公路等8种北方常见道路上按客户需求分配试验工况测试里程，以实现对车辆高寒环境适应性的测试。此外，达安中心还可基于高寒环境条件，完成感知质量测试及高寒采暖性能测试等。 盛夏时节前往40℃以上的“火洲”，隆冬时节再启程赶赴-30℃以下的极寒地区，“三高”试验团队犹如逆行的“候鸟”，以不惧严寒酷暑的姿态常年奔波在车辆试验一线。完善配套设施，打造交钥匙服务：每天清晨，随着车辆开始冷启动，并根据标准作业流程完成一系列车辆静态点检，逐一查看车门缓冲胶、空调等易受低温影响的关键部位，检查车辆各油液、设备是否正常，再根据客户需求分配各种试验道路的行驶里程、时间，并按工作安排展开车辆试验，最后在每日试验结束后对车辆除雪、检修，将每日产出的数据形成日报及时反馈给客户，这正是达安中心寒区试验团队的工作日常。 除了常规的寒区车辆试验技术支持以外，达安中心寒区试验团队还可为客户提供临牌保险、后勤保障、试验技术服务、公共关系处理等一系列服务，在最大程度上免除客户的后顾之忧。 在配套设施方面，达安中心寒区试验基地内办公室、会议室、保密车间、维修车间、配套充电设施一应俱全，可为寒区测试项目开展提供有力保障。此外，考虑到不同客户对充电桩的功率要求存在差异，达安中心各寒区试验基地还专门结合客户的个性化需求配备了不同功率的快充、慢充充电桩，以应对不同车型的开发试验需要。
在专业的寒区试验场地、定制化的寒区试验道路，成熟的试验能力及服务体系，经验丰富的寒区试验团队，以及完善的配套设施等一系列支持下，达安中心能够有效满足客户对寒区车辆试验质量和安全的诉求，为客户解决寒区试验受时间限制而又试验项目集中、资源有限，气候恶劣、环境艰苦等痛点。 此外，经过十余年的沉淀，达安中心在寒区车辆试验工作中培养了大量驾驶技术娴熟，调得好、试得好的技术过硬的试验员，为试验数据准确产出提供了可靠支撑；在场地方面，得益于达安中心三十余年的整车试验技术积累，为寒区试验场道路设计提供了大量可借鉴的经验；在服务方面，从客户试验车辆的接车检查，到当地驾驶员的考核、管理，凭借多年试验经验，达安中心寒区试验团队能够想客户之所想，以专业、成熟、完善的寒区车辆开发试验工作服务客户，充分保障客户车辆开发质量与进度
